مرحبا بكم في هذا الموقع!
  • ناي

حادث قوانغشي "11.2".

في 2 نوفمبر 2020، أعلنت شركة سينوبك بيهاي للغاز الطبيعي المسال المحدودة.(المشار إليها فيما بعد باسم شركة Beihai LNG Company) أثناء تحميل السوائل الغنية والفقيرة في نفس الوقت للمرحلة الثانية من المشروع في المنطقة الصناعية لميناء Tieshan (Linhai) بمدينة Beihai، منطقة Guangxi Zhuang ذاتية الحكم.وحتى 2 ديسمبر، تسبب الحادث في مقتل 7 أشخاص وإصابتين خطيرتين، وخسائر اقتصادية مباشرة قدرها 20.293 مليون يوان.

وبعد التحقيق تبين أن السبب المباشر للحادث هو أنه أثناء تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع تم فتح صمام العزل، وتم إخراج الغاز الطبيعي المسال الموجود في مشعب النقل الخارجي ذو الضغط المنخفض من أنبوب القطع الفم، والغاز المختلط من الغاز الطبيعي المسال وكتلة الهواء المتناثرة والهواء المتولد عن الاحتراق عند تلبية طاقة الاشتعال المحتملة.تشمل الأسباب غير المباشرة للحوادث غير المباشرة صمام العزل، ومهندس الأجهزة الذي لا يتوافق مع أحكام تعشيق الصك لإجراءات الفحص والموافقة وإجراءات التشغيل، وعدم كفاية التأكيد عند ظروف العمل الساخنة، وعدم وصول الوعي بمخاطر السلامة والتحكم إلى الموضع المحدد، "الشركات الصغيرة" أصحاب المقاولات الكبيرة "وضع تنظيم إنتاج العمالة يجعل تنفيذ مسؤولية إدارة الإنتاج الآمن لا يصل إلى الموضع المعين، ولا تصل إدارة المقاول إلى الموضع المعين، وما إلى ذلك.

في ضوء تقرير الحادث، أجرى خبراء الصحة والسلامة والبيئة من مكتب سلامة الإنتاج التابع لاتحاد البتروكيماويات مناقشة عبر الإنترنت وتوصلوا إلى الاستنتاجات التالية:

1) أن الحادث وقع دون عزل فعال لمصادر الطاقة الخطرة.كانت هناك مشاكل في منطق نظام إيقاف الطوارئ ESD في نظام SIS، وفشل ضخ اللوحة العمياء في لعب دور.والأهم من ذلك، لا تثق بـ”النظام” كثيراً، فكل نظام لديه احتمالية الفشل.لوتو (معايرة/قفل/اختبار)باستخدام الربط المادي حيثما كان ذلك ممكنا.يتم التأكيد والموافقة وفقًا لسلطة ومسؤولية موظفي الإدارة على جميع المستويات.

2) لا يوجد إجراء موافقة فعال لأداء الأعمال الخطرة، ولا يتم إجراء تقييم سلامة ما قبل العمل (JSA) قبل العمل.وفقا لإجراءات الفحص والموافقة الصارمة للعمليات الخطرة، يجب على مقدم الطلب والمشرف تنفيذ تقييم السلامة بشكل صارم قبل العملية، ويجب أن تذهب الموافقة إلى الموقع للتأكيد قبل الموافقة.

3) يبدو أن تقرير التحقيق في الحادث دقيق للغاية، وحتى النقاط والدقائق مكتوبة بوضوح: في الساعة 11:20 تم الانتهاء من القطع على الجانب القريب من الخزان، وفي الساعة 11:40 لماذا حث أداة المتشابكة تذكرة العمل؟ثانيًا، يجب أن يكون هذا الصمام عبارة عن صمام قطع منخفض مستوى السائل.متى وكيف تم إغلاقه؟لم يفهم الكثير من الناس الصمام المغلق ليحث المهندس على إغلاق الصمام مرة أخرى.أسئلة كثيرة عن التفاصيل، لكن لا تركيز ولا موضوع.صعب ان يفهم.

Dingtalk_20211030135832


وقت النشر: 30 أكتوبر 2021